摩托车组装线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。

摩托车组装线整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。

倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。

倍速链输送线优势：

1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；

2、 输送能力大，可承载较大的载荷；

3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；

4、 易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送；

5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；

双层倍速链输送线说明：

1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；

2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；

3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；

4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；

5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；

6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。

返板升降机说明：

1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；

2、 封板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；

3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；

4、 导向采用直线滑轨+滑块；

5、 输送动力为优质台产电机，P=120W，i=25；

6、 输送皮带为专用加筋防滑带。

工装板说明：

材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。

工作原理及流程：

1、 空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。

2、 上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；

3、 产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。